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Synthèse

CONSTATS

  • Des infrastructures de dimension régionale ou nationale localisées à proximité du territoire
  • Un réseau routier principal structuré autour de RD 628 et de la RD 119 et un réseau secondaire en état dégradé
  • Un réseau de transports en commun en commun peu présent et peu fonctionnel
  • Plus de 60 % des actifs travaillent hors de leur commune de résidence entraînant un développement des mobilités domicile-travail, coûts importants pour les ménages.
  • Des déplacements principalement réalisés en véhicule individuel ayant des impacts sur le bilan énergie et le bilan carbone.
  • Un maillage de chemins de randonnées important (usage ponctuel et loisirs)
  • Une desserte numérique inégale

ENJEUX

  • Favoriser le développement du réseau de transport en commun et l’intermodalité
  • Développer les modes de transports plus respectueux de l’environnement et limiter les déplacements automobiles quotidiens
  • Conforter et développer les déplacements doux au cœur des pôles urbains afin d’assurer des liaisons inter-quartiers et des continuités avec les circuits de randonnées
  • Relier l’ensemble des communes par des itinéraires modes doux de déplacement en appui des circuits de randonnées référencées sur les coteaux et le Plantaurel
  • Anticiper les futurs besoins